[Snajper]

Grand Prix Indii - 30 października 2011


Piątek 28 października 2011
Trening 1 06:30 - 08:00
Trening 2 10:30 - 12:00

Sobota 29 października 2011
Trening 3 07:30 - 08:30
Kwalifikacje 10:30

Niedziela 30 października 2011
Wyścig 10:30


Klasyfikacja kierowców 2011
Klasyfikacja konstruktorów 2011


Statystyki toru

Info o torze:
Nazwa toru: Buddh International
Lokalizacja: New Delhi, Indie
Pierwsze Grand Prix: 2011
Długość toru: 5.137km
Liczba okrążeń: 60
Całkowity dystans wyścigu: 308,22km
Rekord toru: -
Rekordzista toru: -

Dzięki Obserwator (M) za pomoc w rozkręceniu działu i teraz poważnie "Nie ma opierda**** się" Formuła 1 zawita w najbliższy weekend na nowy tor w Indiach więc każdy zespół będzie szykował ustawienia od podstaw. Ostatnia forma McLarena sprawia, że to oni powinni być faworytami tego GP, a Red Bull coś tam przebąkuje o testowaniu nowych części na przyszłoroczny sezon. Również Button powinien walczyć o pole position i wicemistrzostwo. Zmotywowany jest również Alonso, który chce wygrać wyścig w tym roku. Jeszcze ciekawa plotka, która znalazła się w necie. Kimi Raikkonen za tydzień ma zjawić się Grove na przymiarce fotela, a w czasie GP Indii Williams ma oficjalnie potwierdzić Kimiego jako kierowcę w 2012 roku.

Zapraszam do dyskusji oraz pisania analiz (suche typy będą usuwane)

[jankeswilga]

Lewis Hamilton top 3 w pierwszym treningu, kurs 1.45 Bah, polecam typ, McLareny w formie, końcówka sezonu powinna należeć do nich

edit: Snajper

[Snajper]

Lewis Hamilton był najszybszym kierowcą podczas debiutu na torze w Indiach. Zawodnik McLarena o ponad pół sekundy wyprzedził Sebastiana Vettela oraz Marka Webbera. Kolejne miejsce zajął Jenson Button, który jako pierwszy kierowca zszedł poniżej 1 minuty i 30 sekund podczas pierwszej sesji treningowej.

Na torze widzieliśmy także Karuna Chandhoka, który zaprezentował się w barwach Team Lotus przed własną publicznością. Zespół poinformował, że Hindus nie dostanie szansy występu w wyścigu.

Ostatnia pozycja należała do Fernando Alonso, który miał problemy z bolidem i przejechał tylko cztery okrążenia. Natomiast obaj kierowcy Lotus Renault GP pojechali pierwszy trening bez "fajerwerków" i w prawdopodobnie w kwalifikacjach znowu będą walczyć o awans do Q3.

Na torze mieliśmy sporą ilość żółtych flag, a na początku sesji doszło do niecodziennej sytuacji. Na torze pojawił się… pies i sędziowie musieli przerwać trening na kilka minut.

Druga sesja treningowa odbędzie się o godzinie 10:30.

źródło

[Snajper]

W popołudniowej sesji najszybszym kierowcą był Felipe Massa, który wyprzedził Sebastiana Vettela i swojego partnera z zespołu - Fernando Alonso. Hiszpan, który rano przejechał tylko cztery okrążenia w drugiej sesji ponownie miał kłopoty. Kierowca Ferrari miał problemy z wibracjami na długich prostych.

Również bardzo dobrze spisali się kierowcy McLarena. Jenson Button był szósty, a Lewis Hamilton tuż za Alonso. Brytyjczyk jednak nawet jak zdobędzie pole position, to i tak wystartuje z czwartej pozycji, ponieważ otrzymał karę od sędziów.

Poniżej oczekiwań spisał się Michael Schumacher, a ostatnie miejsca zajęli kierowcy HRT. W porównaniu do pierwszego treningu, swój czas poprawił Bruno Senna.

źródło

[splot]

Zakręt numer jeden jest bardzo ostry jak na pierwszy zaraz po starcie. Istniej duże ryzyko że któryś z kierowców może w tym zakręcie nie wyrobić i staranować kogoś. Z kolej numer trzy jest ostry ale jest usytuowany pod górę. A to sprzyja obliczeniu przez kierowce odległość od poprzedzającego auta i tu nie powinno być kraksy.Wart uwagi jest też zakręt numer 15 w którym kierowcy wylatują za wzniesienia a to sprzyja poślizgowi w czasie hamowania i tu też może być kolizja. Na torze występuje kilka sekwencji zakrętów prawo-lewo, a to jest większe ryzyko otarć i pogubienia elementów przedniego skrzydła. Te właśnie elementy spowodowały w Japonii wyjazd SeaftyCara , więc biorę jego okrążenie w wyścigu w ciemno

[Baqu]

Kwalifikacje do GP Indii: Vettel najszybszy 13. raz

Pierwszy w historii wyścig o GP Indii już w niedzielę o 10:30 czasu polskiego. Z pole position wyruszy do niego Sebastian Vettel z Red Bulla, który wygrał sobotnie kwalifikacje. To jego 13. triumf w 17. czasówce w tym sezonie.

Mistrz świata znów był nie do pokonania. Przez chwilę, na minutę przed końcem czasówki, kiedy Hamilton zanotował fantastyczny czas, wydawało się, że może dojść do niespodzianki, ale już kilkanaście sekund później, gdy na metę wpadł Vettel, ręce w geście triumfu unieśli mechanicy Red Bulla. Na 17 czasówek w tym sezonie aż 13 padło łupem Niemca.

Drugi w kwalifikacjach Lewis Hamilton z McLarena do wyścigu wystartuje z piątego pola - to kara za zignorowanie podczas pierwszego treningu żółtych flag ostrzegawczych. Tym samym obok Vettela w pierwszej linii ustawi się jego kolega z teamu Mark Webber i raczej się z tego faktu nie cieszy, bo ruszy z brudnej części toru, a przecież nawet na tej czystej ze startem nie radzi sobie najlepiej.

Jeszcze mniej powodów do zadowolenia ma Felipe Massa z Ferrari, który miał drobne problemy przez całe kwalifikacje. Wykręcił co prawda niezły szósty czas, ale pod koniec trzeciej części czasówki wylądował na ścianie i mocno uszkodził bolid.

Kierowcy Lotus Renault GP walczyli, ale nie byli w stanie zakwalifikować się do trzeciej części kwalifikacji. Ostatecznie zajęli pozycje 11. (Pietrow) i 15. (Senna).

[Wojcirej]

Safety Car w wyścigu? TAK @1,75 Bah

Nowy tor to nowe wyzwania. Tym bardziej, że nawierzchnia w Indiach nie rozpieszcza - pełno brudu, nienagumowany tor i tragiczny zakręt nr 7, gdzie kierowcy przy jakiejkolwiek niepewności tną go bezlitośnie i pogłębiają na torze bajzel. Nie wspominając już po dwu poziomowych tarkach, na których dzisiaj w qualu Massa uszkodził zawieszenie. To wszystko skłania mnie do tego typu.

[splot]

Znalazłem też taki kurs . Podwójne zwycięstwo Team Nie 1,50Bwin
Sebastian startuje z pierwszego pola startowego a Mark startuje drugi z lewej strony toru która nie sprzyja dobrej trakcji na starcie. Ponadto Webber ma problem z szybkim wystartowaniem. Zaraz za nim z prawej lepszej części toru wystartuje Alonso który w moim przekonaniu dysponuje dobrym startem i tempem wyścigowym.Powinien zaraz po starcie połknąć Marka przed pierwszym zakrętem. Zdziwię się jeśli z pierwszego zakrętu wyjdą dwa Red Bulle. Webber za plecami cały czas będzie mieć Buttona i Hamiltona po wyjściu z pierwszego zakrętu więc prawdopodobnie będzie się bronić a nie gonić Do tego typu w grę wchodzą jeszcze wyniki McLaren , Ferrari i Mercedes ale przy takim podziale na polach startowych:
1 Red Bull
2 Red Bull
3 Ferrari
4 McLaren
5 McLaren
6 Ferrari
są to prawie nie możliwe sytuacje.
Za zwycięstwo Sebastian Vettel płacą 1,55 ale wystarczy jego wypadek i kupon przepada. W moim typie można powiedzieć że Alonso będzie miał wypadek ,ale zawsze do mety będzie jeszcze 300 kilosów więc któryś z Anglików może go złapać

[kacper76]

Napisał splot ->

Znalazłem też taki kurs . Podwójne zwycięstwo Team Nie 1,50Bwin
Sebastian startuje z pierwszego pola startowego a Mark startuje drugi z lewej strony toru która nie sprzyja dobrej trakcji na starcie. Ponadto Webber ma problem z szybkim wystartowaniem. Zaraz za nim z prawej lepszej części toru wystartuje Alonso który w moim przekonaniu dysponuje dobrym startem i tempem wyścigowym.Powinien zaraz po starcie połknąć Marka przed pierwszym zakrętem. Zdziwię się jeśli z pierwszego zakrętu wyjdą dwa Red Bulle. Webber za plecami cały czas będzie mieć Buttona i Hamiltona po wyjściu z pierwszego zakrętu więc prawdopodobnie będzie się bronić a nie gonić Do tego typu w grę wchodzą jeszcze wyniki McLaren , Ferrari i Mercedes ale przy takim podziale na polach startowych:
1 Red Bull
2 Red Bull
3 Ferrari
4 McLaren
5 McLaren
6 Ferrari
są to prawie nie możliwe sytuacje.
Za zwycięstwo Sebastian Vettel płacą 1,55 ale wystarczy jego wypadek i kupon przepada. W moim typie można powiedzieć że Alonso będzie miał wypadek ,ale zawsze do mety będzie jeszcze 300 kilosów więc któryś z Anglików może go złapać

w unibecie jest @1,6

[Snajper]

Napisał Wojcirej ->

Safety Car w wyścigu? TAK @1,75 Bah

Nowy tor to nowe wyzwania. Tym bardziej, że nawierzchnia w Indiach nie rozpieszcza - pełno brudu, nienagumowany tor i tragiczny zakręt nr 7, gdzie kierowcy przy jakiejkolwiek niepewności tną go bezlitośnie i pogłębiają na torze bajzel. Nie wspominając już po dwu poziomowych tarkach, na których dzisiaj w qualu Massa uszkodził zawieszenie. To wszystko skłania mnie do tego typu.

W sumie popieram ten typ, po takim kursie jeszcze warty ryzyka i grania. Wiadomo nowe tory budowane są z myślą o bezpieczeństwie, co nie zawsze idzie w parze z rywalizacją. Bo co z tego, skoro kierowca popełni kilka błędów, a i tak po wyjechaniu z toru nie uderzy w bandę, ani nie zatrzyma się w pułapce żwirowej, tylko spokojnie zjedzie na pobocze, aby potem wrócić na tor.

Obiekt w Indiach jest nowy, więc przyczepność słaba. Nawet te trzy treningi i kwalifikacje nie nagumowały odpowiednio toru. Vettel po kwalifikacjach przyznał, że start obojętnie z jakiego miejsca nie robi różnicy (chodzi o czystą i brudną stronę toru) ponieważ kierowcy jadą głównie środkiem toru.

Ciekawie może być juz podczas startu, po przejechaniu prostej kierowcy skręcają w prawo i potem od razu w lewo. Także ryzyko zamieszania w tym miejscu jest duże i szansa na SC również wzrasta. Następnie mamy zakręt numer 7 gdzie zawieszenie uszkodził Massa. Wątpie żeby organizatorzy coś poprawili w ciągu 24h i jeżeli jakieś kierowca będzie agresywnie jechał, to również może coś sie wydarzyć w tym miejscu.

Podczas treningów kierowcy wypadali z toru z powodu małej przyczepności, być może jakiś zawodnik ze słabszej ekipy wypadnie i uderzy w bandę, wtedy również powinien wyjechać SC.

Jeszcze ostatnią szansą na wyjazd samochodu bezpieczeństwa mogą być... psy. Tak, dużo bezpańskich psów jest na wokół tego obiektu. Nawet pierwszy trening został przerwany z tego powodu, kiedy na tor wbiegło zwierze. Pogoda raczej nie powinna przeszkodzić w dzisiejszym wyścigu. Kurs 1.75 który obecnie jest w Bwin z pewnością wart jest zagrania.

Samochód bezpieczeństwa? TAK @ 1.75 Bwin

Jeszcze teraz mi sie wrzucił w oczy fajny typ po przeczytaniu w Hyde Parku.

Webber - Vettel @ 3.00 Unibet

Red Bulle bardzo dobrze czują się na tym torze. Australijczyk co prawda stracił 0,4 sekundy do swojego partnera w kwalifikacjach, jednak wystartuje tuż za nim, ponieważ Hamilton dostał karę. Webber nie ma wedlug mnie szans, żeby wyprzedzić Vettela na starcie. Skupi się raczej na tym, żeby dobrze wystartować i obronić pozycję. Według mnie scenariusz jest prosty po ostatnich wypowiedziach mistrza świata. Red Bulle odjadą rywalom, a w końcówce wyścigu nieoczekiwania Webber wyprzedzi Vettela, lub w boksach dojdzie do zmiany pozycji (Vettel wspominał w wywiadach, że pomoże Webberowi zdobyć wicemistrzostwo, nawet kosztem team orders)

[Baqu]

30/10/2011 10:30 CET Petrov v Kobayashi | Witalij | 1.75 grubiej | Bwin
Rusek ma znacznie szybszy bolid i mimo przesunięcia o 5 pozycji w dół powinien spokojnie dać radę ( o ile się gdzieś nie wypindrzy po drodze )

30/10/2011 10:30 CET Webber v Alonso | Fernando | 2.02 delikatnie | Bwin

IMO kursy powinny być 50-50, value na hiszpana.

30/10/2011 10:30 CET Alonso v Button | Fernando | 1.75 delikatnie | Bwin

Jenson ma problemy z oponami, dzisiaj ciężko mu się jeździło w kwali i wątpię, żeby do jutra udało im się znaleźć przyczynę.

30/10/2011 10:30 CET Hamilton v Button | Lewis | 1.85 delikatnie | Bwin

j.w.

[Wojcirej]

Napisał Wojcirej ->

Safety Car w wyścigu? TAK @1,75 Bah

Nowy tor to nowe wyzwania. Tym bardziej, że nawierzchnia w Indiach nie rozpieszcza - pełno brudu, nienagumowany tor i tragiczny zakręt nr 7, gdzie kierowcy przy jakiejkolwiek niepewności tną go bezlitośnie i pogłębiają na torze bajzel. Nie wspominając już po dwu poziomowych tarkach, na których dzisiaj w qualu Massa uszkodził zawieszenie. To wszystko skłania mnie do tego typu.

No niestety. Kilka okazji było, małe karambole na początku, jednak nie było potrzeby na SC i klops.

Napisał Baqu ->

30/10/2011 10:30 CET Alonso v Button | Fernando | 1.75 delikatnie | Bwin Jenson ma problemy z oponami, dzisiaj ciężko mu się jeździło w kwali i wątpię, żeby do jutra udało im się znaleźć przyczynę.

Nie z oponami, a z przyczepnością na HARD, a to różnica jest znaczna. Na starcie po profesorsku wcisnął się przed Hiszpana i tak się utrzymało do końca.